Comment retirer la roue du camion

Les étapes pour démonter une roue de camion comprennent le dégonflage, le marquage, la séparation du moyeu et du pneu, le retrait de l'extenseur, le retournement du pneu et du moyeu, le retrait de la chambre à air et de la peau, le traitement de la plaie, l'installation de la chambre à air et d'autres pièces, et le gonflage.

Dégonflage et marquage : Tout d’abord, vous devez dégonfler le pneu et marquer la position du pneu.
Séparez le moyeu et le pneu : utilisez une équerre et une masse pour briser l'élargisseur de moyeu et le pneu. Si les conditions le permettent, vous pouvez utiliser un outil d'élargissement spécial, de sorte que les étapes 2 et 3 peuvent être omises.
Retirez l'extenseur : utilisez deux plaques de levier pour retirer l'extenseur.
Retournez le pneu et le moyeu : retournez le pneu et le moyeu dans leur ensemble. En règle générale, le moyeu et le pneu peuvent être séparés à ce stade. S'ils ne peuvent pas être séparés, utilisez à nouveau la cornière et la masse, puis retirez le moyeu.
Retirer la chambre à air et la peau : Retirer la peau et la chambre à air.
Traiter la plaie : Trouvez la plaie et traitez-la en fonction de sa taille, comme le meulage, le collage, la réparation au feu ou le remplacement du pneu.
Installer la chambre à air et les autres pièces : installer la chambre à air, la peau de bouche, le moyeu de roue et la bague d'expansion (notez que l'ouverture de la bague d'expansion ne doit pas chevaucher la zone marquée).
Gonfler : Enfin, gonflez le pneu.
De plus, les points suivants doivent être pris en compte lors du retrait de la roue du camion :

Avant le démontage, nettoyez soigneusement le pneu, y compris la surface du pneu, la surface de contact entre la roue et la jante, ainsi que les boulons et écrous de la roue pour réduire l'impact du réparateur pendant le processus de démontage et de montage et réduire l'entrée de saleté dans le pneu.
Avant le démontage, lubrifiez les rainures des boulons et des écrous pour faciliter le démontage et réduire l'usure. Utilisez une clé dynamométrique adaptée, laissez un espacement de 2-3 écrous et démontez-les en diagonale pour réduire la force irrégulière exercée sur les boulons et réduire la perte de pièces par fatigue.
Soyez prudent et faites attention à la sécurité pendant l'opération, en particulier lors de l'utilisation de l'effet de levier, des principes de dilatation et de contraction thermiques, ou lors de l'utilisation du mouvement relatif de la jante de la roue et de la tête de l'arbre, appliquez la force uniformément pour éviter d'endommager le pneu ou le moyeu de la roue.