
Roue agricole de 10 pouces
CV aux produits
Les roues en alliage en aluminium de 10 pouces se réfèrent généralement aux roues en alliage en aluminium avec une épaisseur de jante (jante) de 10 mm, qui sont plus courantes dans la modification automobile, les véhicules commerciaux ou les modèles de performances spécifiques . Les éléments et les applications clés sont les principales caractéristiques et applications .
Matériau et technologie Matériau en alliage en aluminium: A356 . 2 ou 6061 L'alliage en aluminium est généralement utilisé, ce qui présente la technologie de fabrication légère, la plupart des forces et une résistance à la corrosion .: la plupart d'entre eux sont une technologie à basse pression (poids économique et pratiques), et les modèles haut de gamme peuvent adopter une technologie de forgerie (plus de poids plus résistante).
Les caractéristiques du cœur sont légères: il est d'environ 20% -30% plus léger que les roues en acier de la même taille, réduisant le poids non suscité et améliorant la manipulation et l'efficacité énergétique . une bonne dissipation de chaleur: l'alliage d'aluminium a une excellente conductivité thermique, ce qui aide le système de freinage à dissoudre la chaleur et à réduire la carrefour . 10} MME DESIGNETS DESIGNETS pour la rive pour la rive, ce qui est à l'échelle, ce qui convient à l'épaisseur, ce qui convient à l'épaissification, ce qui est à l'échelle, ce qui convient à l'épaisseur, ce qui est à la recherche d'épaisseur pour la rive: ce qui convient le fait que le RIM est à la hauteur, ce qui convient à l'évaluation. Demande de charge lourde (comme les véhicules commerciaux) ou une résistance à l'impact améliorée (telles que les conditions hors route) . esthétique: la surface peut être anodisée, pulvérisée ou polie pour répondre aux exigences individuelles .
Scénario d'application typique Véhicule / camion commercial: une épaisseur de 10 mm offre une capacité de charge et une durabilité plus élevées . Modification des performances: résistance et poids d'équilibre, adaptés à la mise à niveau des performances de piste ou de rue . hors route / SUV: épaississement de la jante pour traiter les conditions routières complexes et réduire le risque de déformation .
Précautions Adaptabilité: il est nécessaire de confirmer que les paramètres tels que la valeur Hub et (décalage) et PCD (distance de trou) correspondent régulièrement au modèle de véhicule . (e . g ., Restriction de protrusion du moyeu de roue) .
Protéger l'avantage
Haute résistance et durabilité: forte résistance à l'impact: les jantes de roue épaissies (10 mm) peuvent résister à de plus grandes forces d'impact, réduire les risques de déformation et conviennent à la capacité hors route, à la capacité de construction ou à des véhicules robustes . à haute capacité: plus approprié pour les exigences de chargement des véhicules commerciaux (généralement des véhicules ou modifiés que des aluminums de l'alumium ordinaire (généralement des véhicules modifiés que des aluminums de l'alumium ordinaires (généralement des véhicules modifiés que des aluminums d'alumium ordinaires (généralement des véhicules modifiés que des aluminums en alumum ordinaire. 6-8 mm d'épaisseur) .
Avantages légers: réduire la masse non suspendue: bien que légèrement plus lourde que les roues en alliage en aluminium ordinaire (en raison de l'épaisseur accrue), il est encore beaucoup plus léger que les roues en acier, l'amélioration de l'accélération, l'efficacité de freinage et la flexibilité de la manipulation .
Excellentes performances de dissipation thermique: Conductivité thermique rapide: La conductivité thermique de l'alliage d'aluminium est trois fois celle de l'acier, qui peut dissiper efficacement la chaleur du système de freinage, réduire l'atténuation thermique des freins et prolonger la durée de vie des plateaux de frein . Amélioration de la sécurité: lors de la conduite continue
Résistance à la corrosion et esthétique: résistance à la corrosion: les surfaces en alliage en aluminium sont sujettes à la formation de films d'oxyde, qui résistent à l'érosion des alcaliers et de l'eau de pluie, et ont une durée de vie plus longue que les roues en acier . Aspect personnalisé: peut être électroplate, vaporisée ou CNC Coup pour répondre aux besoins personnalisés (comme le noir mate, le haut brillant, etc .) .
Balance Performance and Economy: Haute rentable: par rapport aux roues forgées pures, les roues en alliage en aluminium en aluminium de 10 mm d'épaisseur ont un équilibre entre le coût et la résistance, ce qui les rend adaptés aux améliorations de performances avec des budgets limités . Coût de maintenance faible: après déformation, il peut être corrigé avec des outils de réparation professionnels, tandis que les roues en acier doivent souvent être remplacées directement {.
équipe et services



Emballage et livraison
Nettoyage et protection
Nettoyez d'abord la surface de la roue pour éliminer les impuretés telles que la coloration et la poussière d'huile, puis appliquez une bonne quantité d'agent de protection sur le moyeu de roue et la surface du pneu pour éviter la corrosion et l'usure pendant le transport .
Emballage intérieur
Habituellement, une seule roue est enveloppée de films plastiques ou de films à bulles, qui joue le rôle de l'amorti et de l'amortissoire . pour des roues de haut niveau ou spéciales, des charges mous telles que Sponge ou Moard peuvent être ajoutées à l'intérieur pour protéger davantage la surface de la roue .
Emballage extérieur
Selon la taille et la quantité de roues, choisissez des cartons appropriés, des boîtiers en bois ou des palettes pour l'emballage extérieur . s'il est emballé dans des cartons, des cartons à haute résistance et de bonne qualité doivent être sélectionnés, et les matériaux d'amorties tels que les planches en mousse doivent être remplies dans les cartons pour empêcher les roues de secouer et de se laisser entendre pendant le transport .}
Sélection du mode de transport
Choisissez le mode de transport approprié en fonction de la quantité, de la date de livraison et du coût du transport des marchandises . Le transport en mer convient au transport à longue distance d'un grand nombre de roues, avec un coût relativement faible mais un temps de transport long; Le transport aérien est rapide, mais le coût est élevé, ce qui convient au transport urgent de roues par lots nécessaires; Le transport terrestre convient au transport avec les pays ou régions voisins et a une forte flexibilité .
Déclaration de réservation et de douane
Après avoir déterminé le mode de transport, réservez l'espace d'expédition avec la société de transport correspondante, préparez les documents de déclaration de douane pertinents, tels que les factures commerciales, les listes d'emballage, les déclarations de douane, etc.
Suivi de fret et assurance
Pendant le transport, il est nécessaire de suivre l'état de transport des marchandises à temps pour s'assurer que les marchandises arrivent à destination à temps . en même temps, achetez une assurance transport pour les roues pour faire face à des risques possibles tels que les dommages et la perte des marchandises et protéger les intérêts du propriétaire .
Technique de fabrication

Uldétection trasonique

Baiting

Réchauffer

Forgeage primaire

Forgeage de deux fois

Triple forgin

Spining

Huilet traitement

Macœuvre de la hine

Polfinition ished

Exale mien

PacKaging et Wareh
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